DJI Mavic Air 2, la nouvelle référence des drones grand public ?

Qui peut le plus, avantage le moins. Appréciée pour la fiabilité et les performances de ses drones chez les professionnels, la marque DJI fait également profiter à ses modèles destinés au grand public de certaines de ses technologies les plus éprouvées. C’est le cas avec l’arrivée du Mavic Air 2. Le successeur du Mavic Air s’en éloigne franchement au niveau de l’allure, des dimensions et des capacités pour ressembler fortement aux Mavic 2 Pro et Mavic 2 Zoom à vocation professionnelle. Replié, il peut être tenu dans la paume de la main et reprend le même système de bras et d’hélices qui se déploient. Côté poids, avec ses 570 grammes, il est plus lourd que son prédécesseur, mais reste sous la barre des 800 grammes nécessitant l’obtention d’un certificat sur le site Alphatango, ainsi que l’enregistrement de l’aéronef.

Le drone reprend la plupart des capteurs d’obstacles de la gamme supérieure, mis à part les modules anticollision latéraux et supérieurs. Il dispose aussi de l’option Hyperlapse qui assemble les clichés réalisés durant un mode préprogrammé. Grace à ces automatismes et ses capteurs, le drone pardonnera bien des erreurs de pilotage aux débutants, contrairement au Mavic Mini. Tout comme ce dernier, il dispose aussi de la fonction ActiveTrack et des prises de vues en évolutions préprogrammées (Fusée, Boomerang, Astéroïde, Dronie, Cercle, Spiral). 

Un module vidéo presqu’au niveau des pros

L’autonomie du Mavic Air 2 passe à 34 minutes contre un peu plus de 20 pour son prédécesseur. Un chiffre à relativiser, car il est déconseillé de laisser la batterie se décharger sous la barre des 20%. Côté images, derrière l’optique 24 mm (f/2,8), le capteur passe au format ½ pouce avec une résolution allant de 12 à 48 pixels. En réalité, chaque pixel dispose de 4 photocellules. Comme autre atout, le module sait filmer en 4K jusqu’à 60 images par seconde. Il dispose de la HDR pour améliorer les prises de vues.

Toujours au niveau des nouveautés, le Mavic Air 2 est livré avec une nouvelle radiocommande. Plus imposante, elle est aussi plus pratique pour fixer le smartphone et surtout, elle troque la liaison WiFi pour une technologie radio baptisée OcuSync 2.0 mise au point par DJI. La portée serait améliorée et la liaison plus fiable. Pour les contrôles, réglages et retour vidéo, au lieu de l’application DJI Go 4 qui est disponible pour les autres drones à vocation professionnelle, c’est la version allégée et simplifiée, DJI Fly apparue avec le Magic Air qu’il faut télécharger sur le mobile.

Le drone sera disponible en précommande à partir de la mi-mai. La date de commercialisation en Europe reste toutefois inconnue pour le moment. Il est vendu avec sa radiocommande et une batterie au prix de 850 euros. Pour 1050 euros, le pack Fly More comprend trois batteries, des filtres ND, un sac et un chargeur multiple.